Skriv ut Skriv ut Textstorlek: Textstorlek 1 Textstorlek 2 Textstorlek 3
Maud Olofsson höll pressträff om SAS.

Maud: Därför säger vi ja till en nyemission

Regeringen stöttar SAS med ytterligare en miljard kronor - trots att Maud Olofsson i december sade att hon inte trodde att skattebetalarna var beredda att skjuta till mer pengar till det krisdrabbade bolaget. Klockan 15 håller Maud Olofsson presskonferens för att förklara regeringens agerande.

- Som ni vet har SAS presenterat en nyemission och en sparplan. 21 procent ägs av svenska staten, Norge och Danmark har 14 procent vardera och familjen Wallenberg äger återstoden. Det är ett komplicerat ägande. Det är viktigt att värna ägandet och avkastningen, säger Maud Olofsson och forsätter:
- Intäkterna viker, och det har skapat problem för SAS och andra flygbolag. För några månader sedan sade jag att jag inte tyckte att vi skulle gå in med mer pengar. Det var i ett läge då förhandlingarna mellan fack och arbetsgivare hade strandat. Sedan denna tidpunkt har flera saker inträffat som gör att vi ändrat uppfattning om SAS. Investerare har visat att de vill satsa på SAS, och personalen har sagt att de är beredda att sänka sina löner. Nu är vi ett läge då vi kan göra SAS lönsamt.

"SAS kan gå med vinst"

- Bankerna har också omförhandlat sina villkor. Det är därför huvudägarnas ansvar att bidra. Vi säger därför ja till en nyemission. Jag har tidigare sagt att en strukturaffär är möjlig, men för att det ska vara möjligt måste SAS vara ett företag som är värt att förhandla om.
Vi investerar en miljard och vi tror att vi kan få avkastning och att SAS kan gå med vinst.
Personalneddragningar är ett sätt att effektivisera verksamheten.
- Vi ser inte egenvärde i att äga Saab... eller jag menar SAS. Haha, jag har pratat för mycket de senaste dagarna säger Maud Olofsson och fortsätter att prata om affärsmässigheten i SAS.
- Det är inget bidrag vi ger till SAS.


Av Anna Lindström
anna.lindstrom@expressen.se

Publicerat 9 februari 2010
Uppdaterad 9 februari 2010
Tyck till
Det finns 11 kommentarer på artikeln
Logga in och kommentera
Du är inte inloggad!
Logga in till höger
Regler för kommentarer

SAS är kornkurrs masigt.näst år kommer det att behövas 1 miljard till.2012 behöver de 1 miljard till.hur länge ska staten hänga med .det finns ingen köpare till SAS överkapaciteten är stor i dag.

En sak kan man utan tvekan säga om Maud Olofsson,!!!! hon är" ifall inte konsekvent" i sina beslut om stöd till företag.!!!!

Gillar inte heller att regeringen går in med en miljard i SAS. Dock är det ju en stor skillnad mellan Saab och SAS vad gäller ägardelen. I SAS har regeringen 21% av aktierna, i SAAB 0%. Har man en så stor aktiepost som över tjugo procent så är man väl intresserad av att behålla ett högt värde, inte minst om bolaget går till försäljning. Och SAS enda överlevnad är att sälja sig, varför inte till Lufthansa som varit på gång tidigare år.

För lite och för sent

Hm...SAAB...hhmö..undrar varför SAS är viktigare än SAAB? Varför ska det nu slösas på olönsamma företag?

Sverige behöver ett statligt flygbolag lika lite som Sverige behöver en statlig biltillverkare eller en statlig diskborsttillverkare.
Nej till socialism.

Alliansen är allt mer desperata i sina handlingar att verka värna om arbetstillfällen.

IlDuce, så du menar att det är lättare att sälja en flygstol som ingen vill ha än att sälja en bil som ingen vill ha?!

Maudan förnekar sig inte.Detta kallas svängdörrspolitik av bästa märke. Fast trovärdigheten flyger all väg i draget tyvärr.

SAS måste återgå till att vara det bekväma, servicevänliga
flygbolaget det var en gång!
Trist att komma med exempelvis Luft Hansa från USA och
sedan ha oturen att få byta till SAS från Tyskland till Sverige.
Dålig service, trånga säten och en förmögenhet för ett kex
och kaffeblask i en pappmugg gör ingen glad!
1 2 Nästa
För att anmäla ett inlägg, klicka på Anmäl inlägg